1.1   論文研究背景及意義

當(dāng)今中國經(jīng)濟(jì)增長速度迅猛，乘用轎車在中國變得越來越普及，中國的乘用車市場的競爭程度變得愈演愈烈。同時(shí)國外品牌的乘用車企業(yè)也紛紛加入到中國汽車市場的競爭中。國內(nèi)各大汽車主機(jī)廠新車型的開發(fā)呈現(xiàn)出品種多，速度快的特點(diǎn)，爭相上市，在競爭日益激烈的乘用車市場分得一杯羹。這就需要做好新車型的生產(chǎn)準(zhǔn)備工作，確保新車型順利投放市場，同時(shí)做好自身品質(zhì)的提升，為企業(yè)在激烈的競爭市場中占領(lǐng)先機(jī)。汽車車身是帶表一部車形象的部件，其能夠明顯的表示出汽車的外觀特征，而汽車的外覆蓋沖件則是汽車車身的重要組成部分。汽車的外覆蓋沖壓件生產(chǎn)準(zhǔn)備是新車型導(dǎo)入的一個(gè)關(guān)鍵工程，是保證整個(gè)車型品質(zhì)，同時(shí)它是確保整車開發(fā)周期及控制整車開發(fā)成本的一個(gè)重要支撐?；A(chǔ)這個(gè)背景，本文以 YQJC 公司某新車型外覆蓋沖壓件模具生產(chǎn)準(zhǔn)備項(xiàng)目為例，選用汽車外覆蓋件中最為典型的側(cè)圍外板模具生產(chǎn)準(zhǔn)備管理為模型，分析研究項(xiàng)目管理是如何運(yùn)用到生產(chǎn)準(zhǔn)備管理當(dāng)中。 當(dāng)前管理學(xué)中的項(xiàng)目管理技術(shù)已經(jīng)非常普及的應(yīng)用在各行各業(yè),尤其是世界的知名企業(yè)、組織與機(jī)構(gòu)已運(yùn)用的非常成熟,隨著全球信息一體化的建設(shè),項(xiàng)目管理思維與技術(shù)在國內(nèi)也都得到了較為靈活和廣泛的推廣使用。由于項(xiàng)目管理的高效可控的優(yōu)勢，越來越被國內(nèi)的制造企業(yè)所看重。項(xiàng)目管理技術(shù)同時(shí)也是汽車制造企業(yè)提升整體開發(fā)實(shí)力、提高汽車整體質(zhì)量、增強(qiáng)企業(yè)競爭力的重要而有效的管理工具。當(dāng)前,不論是在汽車整車制造領(lǐng)域,還是在其配套的加工制造企業(yè)，項(xiàng)目管理技術(shù)都得到了廣泛的使用,本文的研究意義就是對項(xiàng)目管理技術(shù)在汽車外覆蓋沖壓件模具開發(fā)中的應(yīng)用作進(jìn)一步探討,為探索建立高效的沖壓件生產(chǎn)準(zhǔn)備管理模式提供借鑒和參考。 

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1.2   論文研究的主要內(nèi)容

汽車外覆蓋沖壓件模具的生產(chǎn)準(zhǔn)備管理能力是汽車制造企業(yè)提升整體競爭力的關(guān)鍵,“汽車外覆蓋沖壓件模具生產(chǎn)準(zhǔn)備”是整車制造行業(yè)的一個(gè)關(guān)鍵名詞，期通常是指：在新車型開發(fā)項(xiàng)目中，汽車外覆蓋沖壓件模具供應(yīng)商按照整車制造企業(yè)（主機(jī)廠）要求的進(jìn)度、質(zhì)量及生產(chǎn)能力等要求對汽車外覆蓋沖壓件模具項(xiàng)目進(jìn)行設(shè)計(jì)、加工制造、裝配調(diào)試、試生產(chǎn)、檢驗(yàn)及認(rèn)可、供貨準(zhǔn)備等生產(chǎn)準(zhǔn)備的過程。由于汽車的外覆蓋件的制造工藝復(fù)雜且相關(guān)質(zhì)量要求較高，為便于管控，所以汽車上的外覆蓋件都是由主機(jī)廠自己來進(jìn)行生產(chǎn)準(zhǔn)備，對于整車制造企業(yè)來說這個(gè)過程是“汽車外覆蓋沖壓件生產(chǎn)準(zhǔn)備管理”。這一過程是整車制造企業(yè)新車型開發(fā)項(xiàng)目中最為關(guān)鍵的一個(gè)環(huán)節(jié)，期涉及到公司內(nèi)部采購、產(chǎn)品、質(zhì)保、技術(shù)等多個(gè)部門同時(shí)參與運(yùn)行。 本文將主要以整車制造企業(yè)角度研究沖壓外覆蓋件模具生產(chǎn)準(zhǔn)備過程，利用管理學(xué)中項(xiàng)目管理理論為基礎(chǔ),結(jié)合國內(nèi)模具制造行業(yè)的特殊性,對轎車外覆蓋沖壓件模具的整個(gè)設(shè)計(jì)制造過程控制進(jìn)行全面透徹地分析和研究,建立合適的項(xiàng)目式組織機(jī)構(gòu),明確進(jìn)度控制目標(biāo) ,制定詳細(xì)的進(jìn)度控制計(jì)劃,應(yīng)用項(xiàng)目管理理論,闡述實(shí)時(shí)跟蹤的具體方式,確立質(zhì)量控制重點(diǎn),采取科學(xué)合理的具體措施,最終使外覆蓋沖壓件模具在滿足質(zhì)量和進(jìn)度的兩大前提下使整個(gè)項(xiàng)目順利進(jìn)行。

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第 2 章   相關(guān)基礎(chǔ)理論概述

 

2.1   生產(chǎn)準(zhǔn)備管理的內(nèi)涵

生產(chǎn)準(zhǔn)備管理是根據(jù)產(chǎn)品圖紙的技術(shù)要求，應(yīng)用先進(jìn)制造技術(shù)，將人、機(jī)、料、法、環(huán)等五大要素進(jìn)行有機(jī)地組合，進(jìn)行合理的資源利用、物流規(guī)劃、成本控制、技術(shù)裝備、工藝制造方法、人員配備等準(zhǔn)備工作，使產(chǎn)品制造能力、質(zhì)量和成本達(dá)到先期所設(shè)定目標(biāo)的全過程。  生產(chǎn)準(zhǔn)備管理的目的是為更好的驗(yàn)證新產(chǎn)品技術(shù)、工藝等輸出通過性、操作性，在生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備工作實(shí)施的各階段,保證試生產(chǎn)過程得到有效運(yùn)作與控制,保證生產(chǎn)準(zhǔn)備結(jié)果滿足產(chǎn)品批量生產(chǎn)的各項(xiàng)要求。在汽車主機(jī)廠中的產(chǎn)品生產(chǎn)準(zhǔn)備主要分為以下幾類： 1、全新平臺開發(fā)——在全新開發(fā)的底盤（動力總成）基礎(chǔ)上開發(fā)的新車型（如：解放 J6、YQJCH 平臺）； 2、平臺拓寬——在現(xiàn)有底盤平臺上開發(fā)的全新車型（如：在大眾 PQ35 平臺基礎(chǔ)上開發(fā)的高爾夫 5、速騰，解放公司 J6L 小排半）； 3、產(chǎn)品改型——在現(xiàn)有平臺上，不影響關(guān)鍵總成性能、可靠性的前提下，進(jìn)行的適應(yīng)性改型（如：YQJCB70 年型車、解放公司國Ⅳ車）。 

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2.2   生產(chǎn)準(zhǔn)備管理的主要內(nèi)容

生產(chǎn)準(zhǔn)備管理的主要內(nèi)容是在保證產(chǎn)品符合設(shè)計(jì)的前提下，進(jìn)行合理的資源利用、物流規(guī)劃、成本控制、技術(shù)裝備、工藝制造方法、人員配備等準(zhǔn)備工作，使產(chǎn)品制造能力和質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)要求的全部過程。由于本文主要是以 YQJC公司為背景，故其自主品牌產(chǎn)品開發(fā)過程中的沖壓工藝生產(chǎn)準(zhǔn)備管理主要有以下幾個(gè)主要內(nèi)容： 1、生產(chǎn)準(zhǔn)備 BOM:也稱為工藝制造設(shè)計(jì)零件明細(xì)表。它用于工藝設(shè)計(jì)和生產(chǎn)制造管理，使用它可以明確地了解零件與零件之間的匹配關(guān)系。 2、白車身匹配活動（PCF-Product Content Fix）:為滿足白車身尺寸精度標(biāo)準(zhǔn)，通過對白車身零（合）件進(jìn)行匹配，達(dá)到白車身尺寸精度標(biāo)準(zhǔn)，而進(jìn)行的質(zhì)量培育過程。 3、整車匹配活動（UCF-Unit Content Fix）:為滿足整車尺寸精度標(biāo)準(zhǔn)，通過對總裝零（合）件進(jìn)行匹配，達(dá)到整車尺寸精度標(biāo)準(zhǔn)，而進(jìn)行的質(zhì)量培育過程。 4、試生產(chǎn)（TTO-Tooling Try Out）：工藝調(diào)試，安排在 PP 生產(chǎn)之前。主要任務(wù)是利用單件和總成工裝來檢驗(yàn)工序及設(shè)備的工藝能力，通過調(diào)試達(dá)到質(zhì)量目標(biāo)，同時(shí)起到培訓(xùn)操作者及檢查員操作能力的作用。 5、小批量生產(chǎn)（PP-Pilot Production）：工藝調(diào)試完畢之后，正式生產(chǎn)前，在正式工裝條件下的批量試生產(chǎn)階段。主要任務(wù)是：檢驗(yàn)零件的供貨能力、檢驗(yàn)質(zhì)量穩(wěn)定性、檢驗(yàn)設(shè)備通過能力、設(shè)備、工裝優(yōu)化、工藝文件定稿。 6、量產(chǎn)（MP- Mass Production）：根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃生產(chǎn)大批量的產(chǎn)品。下圖2.1 為外覆蓋沖壓件模具生產(chǎn)準(zhǔn)備在乘用車產(chǎn)品誕生主流程里所處的位置： 

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第 3 章   YQJC 公司外覆蓋沖壓件模具生產(chǎn)準(zhǔn)備管理現(xiàn)狀分析 ..... 11 

3.1   公司的簡介 .... 11 

3.2   外覆蓋沖壓件模具生產(chǎn)準(zhǔn)備管理的現(xiàn)狀 .... 12 

3.3   外覆蓋沖壓件模具生產(chǎn)準(zhǔn)備管理存在的主要問題 ...... 14 

第 4 章   YQJC 公司外覆蓋沖壓件模具生產(chǎn)準(zhǔn)備組織機(jī)構(gòu)的建立.... 21 

4.1   外覆蓋沖壓件模具生產(chǎn)準(zhǔn)備管理目標(biāo)的設(shè)立 ........ 21 

4.2   外覆蓋沖壓件模具生產(chǎn)準(zhǔn)備管理組織機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì) ...... 23 

4.3   外覆蓋沖壓件模具生產(chǎn)準(zhǔn)備管理人員的配備 ........ 25 

第 5 章   YQJC 公司外覆蓋沖壓件模具生產(chǎn)準(zhǔn)備....28 

5.1   外覆蓋沖壓件模具生產(chǎn)準(zhǔn)備進(jìn)度的總體計(jì)劃安排 ...... 29 

5.2   外覆蓋沖壓件模具生產(chǎn)準(zhǔn)備進(jìn)度影響因素的控制 ...... 30 

5.3   外覆蓋沖壓件模具生產(chǎn)準(zhǔn)備進(jìn)度變更的管控辦法 ...... 32 

 

第 7 章   YQJC 公司外覆蓋沖壓件模具生產(chǎn)準(zhǔn)備管理方案實(shí)施的保障措施

 

YQJC 公司外覆蓋沖壓件模具的生產(chǎn)準(zhǔn)備管理過程既包含了沖壓單件進(jìn)度及質(zhì)量狀態(tài)的管理，又融合了同一項(xiàng)目整個(gè)車型狀態(tài)的管理，是整個(gè)車型生產(chǎn)準(zhǔn)備項(xiàng)目管理的一個(gè)重要組成部分。外覆蓋沖壓件模具的生產(chǎn)準(zhǔn)備管理管理與整個(gè)車型生產(chǎn)準(zhǔn)備項(xiàng)目管理有許多聯(lián)系和想通之處。首先，外覆蓋沖壓件模具的生產(chǎn)準(zhǔn)備過程中進(jìn)度目標(biāo)及質(zhì)量目標(biāo)與整個(gè)車型生產(chǎn)準(zhǔn)備項(xiàng)目管理目標(biāo)相一致，其次，整個(gè)車型生產(chǎn)準(zhǔn)備項(xiàng)目管理的時(shí)間節(jié)點(diǎn)包含沖壓單件的生產(chǎn)準(zhǔn)備管理節(jié)點(diǎn)，兩者相輔相成，目標(biāo)一致。在管理上，項(xiàng)目組需要建立一整套規(guī)范的管理體系，及時(shí)反饋并處理出現(xiàn)的問題，必要時(shí)需向公司高層進(jìn)行反饋解決，這就需要公司層面的保障，加強(qiáng)對項(xiàng)目實(shí)施過程的評估和監(jiān)控；在生產(chǎn)上，需要車間的保障，車間要嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量體系文件，確保質(zhì)量體系的有效運(yùn)行，參與工裝調(diào)試發(fā)現(xiàn)問題，反饋問題，接受操作、調(diào)整技能的培訓(xùn)；在項(xiàng)目運(yùn)行上，需要項(xiàng)目組的保障，其人員配備需完善合理，既要有高層次的技術(shù)帶頭人，也有中堅(jiān)力量（工程師、研發(fā)經(jīng)理等），還有一般工作人員（具體開發(fā)設(shè)計(jì)工作的人員、調(diào)試人員、管理人員等）才能確保項(xiàng)目的順利開展和實(shí)施。外覆蓋沖壓件模具生產(chǎn)準(zhǔn)備項(xiàng)目是一個(gè)大型的系統(tǒng)工程，只有綜合考慮影響項(xiàng)目運(yùn)行的各種因素，并且做好相關(guān)的保障措施，才能保證項(xiàng)目的順利開展。本章，將重點(diǎn)介紹外覆蓋沖壓件模具生產(chǎn)準(zhǔn)備過程中需要實(shí)施的保障措施。 

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結(jié)   論

 

本文論述了 YQJC 公司外覆蓋沖壓件模具生產(chǎn)準(zhǔn)備管理的主要過程，首先對主機(jī)廠及模具供應(yīng)商設(shè)立出相應(yīng)的組織機(jī)構(gòu)，其次制定生產(chǎn)準(zhǔn)備管理的進(jìn)度和質(zhì)量目標(biāo)，然后再通過對生產(chǎn)準(zhǔn)備項(xiàng)目的進(jìn)度目標(biāo)和質(zhì)量目標(biāo)進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)控，最終實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)準(zhǔn)備的整體目標(biāo)，這一系列的管理過程中，最為重要的就是進(jìn)度目標(biāo)和質(zhì)量模具的監(jiān)控。從 YQJC 公司外覆蓋沖壓件模具生產(chǎn)準(zhǔn)備發(fā)展來看，YQJC公司外覆蓋沖壓件模具生產(chǎn)準(zhǔn)備管理工作重心，從前期的重視項(xiàng)目結(jié)果，逐漸的向過程控制進(jìn)行轉(zhuǎn)變。 以往的外覆蓋沖壓件生產(chǎn)準(zhǔn)備項(xiàng)目，YQJC 公司雖然有一整套的生產(chǎn)準(zhǔn)備流程，但是對于過程控制的描述不清晰也不明確，直接導(dǎo)致的后果就是對模具供應(yīng)商的過程管理做的很不到位，往往是生產(chǎn)準(zhǔn)備項(xiàng)目的問題升級到一定程度后主機(jī)廠再進(jìn)行介入進(jìn)行解決。工作思路是被動的救火式的管理方式?，F(xiàn)在，YQJC公司采取與模具供應(yīng)商同步的外覆蓋沖壓件生產(chǎn)準(zhǔn)備流程，幫助供應(yīng)商提升其進(jìn)度監(jiān)控能力，提高其質(zhì)量意識。 從目前的一些新車型的生產(chǎn)準(zhǔn)備項(xiàng)目管理過程來看，YQJC 公司已經(jīng)認(rèn)識到了上述的一些問題，為此 YQJC 公司已經(jīng)對外覆蓋沖壓件模具供應(yīng)商的過程監(jiān)控工作引起了重視，再依據(jù)國內(nèi)模具供應(yīng)商的發(fā)展特點(diǎn)，對外覆蓋沖壓件模具的生產(chǎn)加工過程進(jìn)行全過程的監(jiān)控管理，從根本上提升生產(chǎn)準(zhǔn)備管理效率。

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參考文獻(xiàn)(略)