1.1 選題背景、目的與意義

眾所周知，精細(xì)化的想法起源于美國。1911 年，被業(yè)界譽(yù)為“科學(xué)管理之父”的佛 雷德里克 泰勒第一次提到“科學(xué)管理”概念，出版了《科學(xué)管理原理》一書。[32]泰勒一步步從雜工成長起來，通過深入的研究和分析，以合適的方式方法培訓(xùn)工人，提高其技能，在總能超額完成生產(chǎn)任務(wù)的實(shí)踐中提煉出這一飛躍性的偉大理論。[2]二戰(zhàn)后，隨著企業(yè)規(guī)模發(fā)展壯大，對生產(chǎn)技術(shù)和生產(chǎn)的協(xié)作性要求提高，同時(shí)產(chǎn)品更新?lián)Q代的速度加快，給企業(yè)經(jīng)營者管理經(jīng)營提出了更高的要求，其中包括決策理論、系統(tǒng)工程理論、運(yùn)籌學(xué)原理在內(nèi)的很多科學(xué)理論被引入企業(yè)精細(xì)化管理領(lǐng)域[33]。這一時(shí)期，管理科學(xué)理論應(yīng)運(yùn)而生。二戰(zhàn)結(jié)束不久，美國學(xué)者 W   愛德華茲 戴明倡導(dǎo)的“為質(zhì)量而管理”理念在日本推行開來，他提出了享譽(yù)盛名的管理十四要點(diǎn)理論，從顧客、員工、管理者提出面對問題的方法，成為日后全面品質(zhì)管理的基礎(chǔ)。后來，日本豐田繼承和發(fā)展了管理科學(xué)理論，這在極大程度上促進(jìn)了精細(xì)化管理思想的形成。豐田生產(chǎn)方式，始于豐田佐吉，經(jīng)豐田喜一郎，到大野耐一成形，“多品種，少批量”，“準(zhǔn)時(shí)化和自動化（JIT）”，“均衡化生產(chǎn)”，“切實(shí)防止企業(yè)內(nèi)存在各種浪費(fèi)，以次來提高生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)效益”[3]。1937 年，豐田汽車公司成立，起初其年產(chǎn)量只有 4000 輛，而美國通用和福特已占據(jù)日本汽車市場的半壁江山。 1949 年，日本戰(zhàn)敗，隨后轉(zhuǎn)入戰(zhàn)后經(jīng)濟(jì)恢復(fù)期，此時(shí)豐田面臨著更大的生存壓力和轉(zhuǎn)型壓力，日本全國的勞動生產(chǎn)率還不及美國的勞動生產(chǎn)率的九分之一。然而豐田創(chuàng)始人大野耐一認(rèn)為，必然是日本人在生產(chǎn)管理中存在嚴(yán)重的不合理現(xiàn)象，只要消除了這些不合理現(xiàn)象，日本的勞動生產(chǎn)率就應(yīng)該得到極大的提高，這就是豐田生產(chǎn)方式即精益生產(chǎn)。自此，豐田走向了一種杜絕浪費(fèi)，挖掘更大價(jià)值之路。可見，精細(xì)化與精益化雖只一字之差，但卻有著千差萬別的意義[4]。企業(yè)作為市場經(jīng)濟(jì)的主體,其基本規(guī)律是市場優(yōu)化資源分配,優(yōu)勝劣汰,弱肉強(qiáng)食，適者生存。競爭對手越來越多、越來越強(qiáng),企業(yè)做大做強(qiáng)必然是應(yīng)對挑戰(zhàn)的不二選擇。為適應(yīng)當(dāng)前經(jīng)濟(jì)建設(shè)的需要，同時(shí)創(chuàng)新管理工作，每個(gè)企業(yè)都應(yīng)該提出精細(xì)化管理。實(shí)施精細(xì)化管理,對增加資源利用率、建設(shè)健康社會,實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展都具有重要的意義[5]。

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1.2 國內(nèi)外相關(guān)研究現(xiàn)狀

19 世紀(jì) 80 年代到 20 世紀(jì)初：負(fù)有“美國科學(xué)管理之父”美譽(yù)的弗雷德里克·W·泰勒（Frederick W. Taylor）最早提出精細(xì)化管理思想[9]。泰勒早期曾做過工人、工頭、主任、工程師等工作。1881 年,泰勒開始在鋼鐵廠作研究。1911 年，泰勒出版了《科學(xué)管理原理》，這是有史以來第一本精細(xì)化管理理論著作。[8]20 世紀(jì)初到 20 世紀(jì) 50 年代：美國學(xué)者 W.愛德華茲·戴明（W.Edwards Deming）的代表作《轉(zhuǎn)危為安》（Out of the Crisis）繼承并延伸了精細(xì)化的理論，提出“為質(zhì)量而管理”理念，強(qiáng)調(diào)管理層自身須負(fù)責(zé)任。驅(qū)走恐懼心理，并消除員工間的隔閡。[9]20 世紀(jì) 50 年代后：日本的精益生產(chǎn)思想產(chǎn)生，極大地影響了精細(xì)化管理思想，其中豐田生產(chǎn)方式（簡稱 TPS）引領(lǐng)了精益生產(chǎn)。二戰(zhàn)后，日本在國民經(jīng)濟(jì)倍增計(jì)劃的推動下,經(jīng)濟(jì)迅速恢復(fù)并崛起,攝影機(jī)、鋼鐵、汽車等日本產(chǎn)品品質(zhì)逼近歐美水平。為了生存并進(jìn)一步進(jìn)軍歐美市場,在企業(yè)組織架構(gòu)上,日本企業(yè)大多采用終身雇傭制度,從而增強(qiáng)員工的忠誠度和責(zé)任感。上述內(nèi)容對提高產(chǎn)品生產(chǎn)精細(xì)化和組織執(zhí)行力,都起到了重要作用。[10]1993 年，來自馬薩諸塞州理工學(xué)院的詹姆斯·錢皮和邁克爾·哈默一起出版《企業(yè)再造》一書，其中，企業(yè)應(yīng)對不合理的操作方法和方式進(jìn)行改革。這本書明確提出了企業(yè)管理中導(dǎo)致企業(yè)效率低下的問題的原因，需要企業(yè)及時(shí)加以改革和升級。精益生產(chǎn)和精細(xì)化管理是息息相關(guān)的，對企業(yè)整體架構(gòu)的塑造和改個(gè)都具有舉足輕重的意義。

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第 2 章 相關(guān)理論基礎(chǔ)

 

2.1 精細(xì)化管理基本理論

2.1.1 精細(xì)化管理內(nèi)涵

精細(xì)化管理是采用“標(biāo)準(zhǔn)化 數(shù)字化 程序化 信息化”四化合一的方法和手段，讓企業(yè)各組織單元精確、協(xié)同、持續(xù)、低成本運(yùn)行的一種精細(xì)化管理方式。精細(xì)化管理在現(xiàn)代企業(yè)化管理中得到了廣泛的應(yīng)用，是一種文化。它的特征為“精確、細(xì)致、深入、規(guī)范”，最主要目標(biāo)為最大限度地減少管理所占用的資源和降低管理成本。從這個(gè)角度分析，它是企業(yè)管理的必需品，它有效地解決了解決企業(yè)管理工作內(nèi)容過于寬泛、考核難以量化、成效不好檢驗(yàn)等現(xiàn)實(shí)弊端[35]。大多數(shù)企業(yè)認(rèn)為的精細(xì)化管理簡單是制定詳細(xì)規(guī)范的規(guī)章制度，整理詳實(shí)的流程，員工可根據(jù)規(guī)章流程執(zhí)行操作，做到有據(jù)可依。但是精細(xì)化管理結(jié)果不盡如人意，大都收效甚微，許多制度要求都變成了一紙空文。因?yàn)槠髽I(yè)在一定程度上并未完全了解精細(xì)化管理的方法及其體系。精細(xì)化管理的方法包括：細(xì)化管理的關(guān)鍵就是管理層的細(xì)化，是管理人員將自己的管理工作細(xì)化的過程，只有管理層將自己的工作精細(xì)化了，才能夠推動下屬的工作精細(xì)化。下屬工作不細(xì)致是因?yàn)楣芾碚吖芾聿患?xì)；下屬執(zhí)行工作不到位是因?yàn)楣芾韺庸芾聿坏轿弧Ｘ?zé)任細(xì)化，即責(zé)任的明確劃分，這樣可以使得員工各司其責(zé)，利于 工作的順利完成。

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2.2 人力資源管理相關(guān)理論

“馬斯洛需求層次理論“也叫作“基本需求層次理論”，包括生理需求、安全需求、社交需求、尊重需求以及自我實(shí)現(xiàn)需求五各層次，從高到低依次排列。釋義如下：（1）生理上的需求，馬斯洛認(rèn)為，此需求是人保持自身生存發(fā)展的最基本、最基礎(chǔ)的要求。（2）安全上的需求，馬斯洛主張，人類的整個(gè)有機(jī)體都可以認(rèn)為是追求自身安全的機(jī)制。（3）情感和歸屬的需求，人是有感情的動物，人對情感的需要比生理的需要來的仔細(xì)，與每個(gè)人的教育、信仰、性格、經(jīng)歷等都有或多或少的關(guān)系。（4）尊重的需求，馬斯洛認(rèn)為，每個(gè)人都希望自己有更加安穩(wěn)的生活和至高無上的社會地位，希望自己的能力可以得到他人的承認(rèn)。（5）自我實(shí)現(xiàn)的需求，馬斯洛主張，這是指個(gè)人可實(shí)現(xiàn)自己的理想、抱負(fù)，將能力發(fā)揮到極致，達(dá)到實(shí)現(xiàn)自我境界。

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第 3 章 山東高速股份有限公司精細(xì)化管理的現(xiàn)狀與診斷........18

3.1 山東高速股份有限公司的概況......18

3.2 山東高速股份有限公司精細(xì)化管理的總體現(xiàn)狀........20

3.3 問題診斷方法....21

3.4 山東高速股份有限公司精細(xì)化管理的問題診斷........21

3.4.1 人力資源管理問題診斷......21

3.4.2 成本管理問題診斷....24

3.4.3 質(zhì)量管理問題診斷....25

3.4.4 進(jìn)度管理問題診斷....26

3.4.5 信息化建設(shè)問題診斷..........27

第 4 章 山東高速股份有限公司精細(xì)化管理的優(yōu)化方案............29

4.1 優(yōu)化方案的設(shè)計(jì)原則.............29

4.2 優(yōu)化方案的設(shè)計(jì)...........30

第 5 章 精細(xì)化管理優(yōu)化方案的保障措施......50

5.1 組織機(jī)構(gòu)保障....50

5.2 制度保障............50

5.3 物資保障............51

5.4 執(zhí)行力保障........51

 

第 5 章 精細(xì)化管理優(yōu)化方案的保障措施

 

5.1 組織機(jī)構(gòu)保障

成立以公司主要負(fù)責(zé)人為組長的精細(xì)化管理領(lǐng)導(dǎo)小組，以公司制度文件的形式下發(fā)精細(xì)化管理優(yōu)化方案，機(jī)關(guān)各部門直接負(fù)責(zé)相關(guān)業(yè)務(wù)的精細(xì)化管理工作。下屬各單位的主要負(fù)責(zé)人全面負(fù)責(zé)精細(xì)化管理優(yōu)化方案的落實(shí)，并根據(jù)自己單位的工作特點(diǎn)制定詳細(xì)的優(yōu)化方案，貫徹落實(shí)優(yōu)化方案的實(shí)項(xiàng)目作，由公司對各單位精細(xì)化管理工作的實(shí)施情況進(jìn)行月度考核，從組織機(jī)構(gòu)上保障了精細(xì)化管理優(yōu)化方案的實(shí)施。成立人力資源精細(xì)化管理實(shí)施小組，公司選調(diào)部分優(yōu)秀員工進(jìn)入人力資源精細(xì)化管理實(shí)施小組，保證山東高速股份有限公司人力資源精細(xì)化管理有序推進(jìn)。

 

5.2 制度保障

公司根據(jù)實(shí)際情況，建立并完善了以精細(xì)化管理監(jiān)督考核制度為主題的精細(xì)化管理制度體系。按照“誰主管誰負(fù)責(zé)”的原則，各個(gè)部門目標(biāo)及對應(yīng)的責(zé)任落實(shí)到各個(gè)領(lǐng)導(dǎo)者，并進(jìn)一步細(xì)化目標(biāo)，將每一條責(zé)任都落實(shí)到個(gè)人，建立起責(zé)任和人員對應(yīng)的責(zé)任制度體系構(gòu)架。精細(xì)化管理監(jiān)督考核制度實(shí)行綜合檢查和專項(xiàng)檢查相結(jié)合、監(jiān)督檢查與自我檢查相結(jié)合的原則，切實(shí)強(qiáng)化對精細(xì)化管理工作落實(shí)情況的督促檢查。

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結(jié)論

 

精細(xì)化管理是中型及大型企業(yè)中逐漸被普遍認(rèn)同的一種切實(shí)有效的科學(xué)管理方式，并將成為一種管理的趨勢，通過精細(xì)化管理，企業(yè)可有效利用自身資源、減少管理成本、實(shí)現(xiàn)效益最大化、履行社會責(zé)任，已成為推進(jìn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的有效途徑之一。山東高速股份有限公司作為山東高速股份有限公司集團(tuán)的龍頭企業(yè)，于 2010-2012年開展了為期三年的精細(xì)化管理工作，取得了初步成效，但面對社會日益激烈的競爭，精細(xì)化管理方案仍存在漏洞，同時(shí)未采取完善措施有效保障精細(xì)化管理方案的實(shí)施，有必要對原有精細(xì)化管理方案進(jìn)行優(yōu)化。本研究依據(jù)精細(xì)化管理、人力資源管理、質(zhì)量管理等理論，從人力資源管理、成本管理、質(zhì)量管理、進(jìn)度管理、信息化管理五個(gè)維度對山東高速股份有限公司現(xiàn)有的精細(xì)化現(xiàn)狀進(jìn)行了深入分析，明確了目前精細(xì)化管理存在的問題。基于山東高速股份有限公司的精細(xì)化管理現(xiàn)狀和問題，根據(jù)中型及大型企業(yè)優(yōu)化方案的設(shè)計(jì)原則，設(shè)計(jì)了適合于山東高速股份有限公司的精細(xì)化管理優(yōu)化方案。為有效保障精細(xì)化優(yōu)化方案實(shí)施，從組織機(jī)構(gòu)、制度、物資、執(zhí)行力四個(gè)維度提出了優(yōu)化方案實(shí)施的保障措施，本研究總體得出結(jié)論如下：第一，精細(xì)化管理理論適用于中大型國有投資及運(yùn)營企業(yè)，這些企業(yè)一定程度上存在著組織結(jié)構(gòu)臃腫、管理界限不清晰、執(zhí)行力不強(qiáng)、工作流程不暢的問題，而這些問題均可以通過實(shí)施精細(xì)化管理來有效地解決。第二，根據(jù)山東高速股份有限公司的業(yè)務(wù)特點(diǎn)，建立了以人力資源、成本、質(zhì)量、進(jìn)度、信息化管理為主要內(nèi)容的精細(xì)化管理優(yōu)化方案，該優(yōu)化方案的層次劃分和具體細(xì)節(jié)符合山東高速股份有限公司的企業(yè)特點(diǎn)。第三，企業(yè)在效益性、統(tǒng)一性、動態(tài)性、全面性的原則基礎(chǔ)上，可通過對人力資源精細(xì)化、成本精細(xì)化、質(zhì)量精細(xì)化、進(jìn)度精細(xì)化和信息精細(xì)化的優(yōu)化來開展企業(yè)精細(xì)化管理。第四，必須制定切實(shí)有效的保障措施，全方位的推進(jìn)優(yōu)化方案的實(shí)施，充分吸取原有精細(xì)化管理方案未有效實(shí)施的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，為方案推行提供一個(gè)穩(wěn)定、安全的實(shí)施環(huán)境。本研究仍存在一定的不足，僅從人力資源、成本、質(zhì)量、進(jìn)度、信息化五個(gè)方面對原有的精細(xì)化管理現(xiàn)狀進(jìn)行分析，并進(jìn)行精細(xì)化管理優(yōu)化方案設(shè)計(jì)，未能涵蓋企業(yè)管理的所有維度，因此，在精細(xì)化管理優(yōu)化方案的后續(xù)實(shí)施過程中，要針對出現(xiàn)的問題對優(yōu)化方案進(jìn)行持續(xù)的動態(tài)改進(jìn)，以期此優(yōu)化方案將對中大型企業(yè)精細(xì)化管理具有更大的現(xiàn)實(shí)參考價(jià)值。

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參考文獻(xiàn)（略）