本文是一篇會(huì)計(jì)學(xué)論文,本文選取一汽夏利作為案例，試圖通過(guò)對(duì)此案例的分析，探究大股東同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)企業(yè)戰(zhàn)略定位和企業(yè)價(jià)值的影響。本文研究發(fā)現(xiàn)：第一，同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系下，大股東有動(dòng)機(jī)且有能力影響上市公司的戰(zhàn)略定位。首先，同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系下大股東有動(dòng)機(jī)干預(yù)上市公司戰(zhàn)略定位。一方面，大股東根據(jù)政策要求，為解決同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)問(wèn)題需要減少兩者的業(yè)務(wù)重合度；另一方面，大股東對(duì)一汽夏利的持股比例較低以及企業(yè)自身盈利能力較差，導(dǎo)致大股東的現(xiàn)金流權(quán)收益較低；而大股東通過(guò)收購(gòu)一汽夏利與日本豐田公司建立合作關(guān)系，從合資公司中獲得高額的投資收益，使得大股東控制權(quán)收益較高，進(jìn)而強(qiáng)化大股東侵占動(dòng)機(jī)。其次，一汽集團(tuán)通過(guò)股權(quán)控制和人事安排，對(duì)一汽夏利實(shí)現(xiàn)了絕對(duì)控制，有較強(qiáng)的能力干預(yù)上市公司的戰(zhàn)略定位。第二，一汽夏利與大股東出現(xiàn)同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)問(wèn)題后，在大股東安排下采取了與行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)相反的戰(zhàn)略定位，戰(zhàn)略差異度畸高。一方面，消費(fèi)升級(jí)推動(dòng)我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)市場(chǎng)不斷萎縮，而一汽夏利多年來(lái)一直定位于這一衰退的細(xì)分市場(chǎng)；另一方面，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)注重技術(shù)研發(fā)、打造自主品牌，而一汽夏利在產(chǎn)品的外觀和技術(shù)上多年來(lái)均未有明顯的變化。此外，本文通過(guò)計(jì)算得出一汽夏利的戰(zhàn)略差異度是行業(yè)內(nèi)最高的。

第二節(jié) 研究思路與研究方法
一、研究思路
本文的研究框架圖如下圖所示：

第三章 理論分析.........................................14
第一節(jié) 相關(guān)概念界定.....................................14
一、大股東同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)..........................................14
二、戰(zhàn)略定位..............................14
第四章 案例介紹.......................................22
第一節(jié) 一汽夏利的簡(jiǎn)介......................................22
一、一汽夏利的發(fā)展歷程..........................................22
二、一汽夏利并入一汽集團(tuán)的制度背景........................23
第五章 案例分析.....................................29
第一節(jié) 大股東同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)影響戰(zhàn)略定位的動(dòng)機(jī)............................29
一、解決同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)問(wèn)題........................................29
二、強(qiáng)化大股東侵占動(dòng)機(jī).............30