【深圳中午汽車貼膜】11月1日,國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力品牌陸續(xù)對(duì)外公布最新月度交付量。從統(tǒng)計(jì)的排行榜來(lái)看,小鵬汽車月交付量再次破萬(wàn),首次躋身成為造車新勢(shì)力榜單第一。相比之下,蔚來(lái)表現(xiàn)不大理想,并未延續(xù)9月份的強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn),10月份交付量跌至3000輛的水平。
數(shù)據(jù)顯示,小鵬汽車在10月份共交付了10,138輛,雖然較9月份的10412輛有所下跌,但是連續(xù)兩月交付量破萬(wàn),表現(xiàn)還是好于其它品牌的。具體產(chǎn)品來(lái)看,小鵬P7仍然是主銷產(chǎn)品,在10月份共交付了6044輛,中期改款小鵬G3i交付了3657輛,而剛剛上市不久的小鵬P5交付了437輛。雖然小鵬汽車月交付量繼續(xù)維持在萬(wàn)輛以上,但是其還是受到了芯片短缺的影響。此前,小鵬汽車為剛開(kāi)始交付的P5采取了先交付后補(bǔ)裝雷達(dá)的方案,并計(jì)劃在2022年3月底開(kāi)始分批啟動(dòng)雷達(dá)補(bǔ)裝。同時(shí),為補(bǔ)償車主這段時(shí)間的等待期,小鵬汽車將對(duì)這部分車主免費(fèi)贈(zèng)送XPILOT(3.0/3.5)軟件。
理想汽車在10月份的交付量為7649輛,同比增長(zhǎng)107.2%。從品牌來(lái)看,理想汽車的交付量高于9月份,但是仍保持在7000輛的水平,僅次于小鵬汽車。從產(chǎn)品來(lái)看,理想ONE一款車型的交付量就是7649輛,是目前國(guó)產(chǎn)新勢(shì)力中銷量最高的產(chǎn)品。不過(guò),與小鵬汽車類似,理想汽車也受到芯片短缺的影響。在10月份上旬,理想汽車就決定采用“先交付后補(bǔ)裝雷達(dá)”的新交付方案,即針對(duì)原定10月-11月交付的用戶可先交付安裝了1 個(gè)前正向 +2 個(gè)后角毫米波雷達(dá)的三雷達(dá)車型,并在今年12月到明年春節(jié)前為用戶進(jìn)行免費(fèi)補(bǔ)裝。11月1日,理想汽車總裁沈亞楠表示,正在和供應(yīng)商全力合作恢復(fù)毫米波雷達(dá)的供應(yīng),盡可能地縮短用戶提車等待周期。
作為造車新勢(shì)力的頭部,蔚來(lái)在10月份的表現(xiàn)“大跌眼鏡”,僅交付了3667輛,較9月份的10628輛環(huán)比下滑了65.5%。受此影響,美股蔚來(lái)汽車盤前跌近6%。需要注意的是,蔚來(lái)汽車交付量大跌并不是因?yàn)樾酒倘保且驗(yàn)樯a(chǎn)線升級(jí)改造停線。10月29日,蔚來(lái)汽車工作人員在官方APP上發(fā)文稱:近期,江淮蔚來(lái)合肥先進(jìn)制造基地生產(chǎn)線完成階段性升級(jí),由于生產(chǎn)線改造升級(jí)需要停線,因此10月份的生產(chǎn)計(jì)劃受到了影響。部分計(jì)劃于10月交付的車輛訂單將晚于原計(jì)劃交付。對(duì)此,蔚來(lái)深表歉意,并表示,10月下旬生產(chǎn)線已逐步恢復(fù)生產(chǎn),會(huì)盡快將車輛交付。基于以上,預(yù)計(jì)蔚來(lái)汽車在11月份的交付量將會(huì)再創(chuàng)新高,當(dāng)然芯片短缺也存在潛在的交付風(fēng)險(xiǎn)。
哪吒汽車成為新晉的一線新勢(shì)力品牌,其在10月份交付了8107輛,僅次于小鵬汽車,但是未公布具體產(chǎn)品交付情況。據(jù)了解,目前哪吒汽車旗下有哪吒N01、哪吒V和哪吒V三款車型在售,產(chǎn)品售價(jià)均在15萬(wàn)元以下,這個(gè)區(qū)間的市場(chǎng)占據(jù)了大部分份額,但是其競(jìng)爭(zhēng)壓力也是巨大的,除了新能源產(chǎn)品外,更多的來(lái)源于傳統(tǒng)燃油車的壓力。在360公司決定投資哪吒汽車后,哪吒汽車的銷量就持續(xù)攀升。360董事長(zhǎng)周鴻祎曾公開(kāi)表示,360和哪吒聯(lián)合造車不會(huì)去做豪華車,而是做老百姓能擔(dān)負(fù)得起的智能汽車,同時(shí)在性能、體驗(yàn)、安全性上都不遜色于價(jià)格比它高幾倍的車。
至于零跑汽車,10月份交付了3654輛。零跑汽車旗下同樣有三款車型在售,包括零跑T03、零跑S01和零跑C11,其中零跑C11是最新上市的車型,補(bǔ)貼后售價(jià)為15.98-19.98萬(wàn)元。
目前來(lái)看,主流的造車新勢(shì)力品牌蔚來(lái)、小鵬、理想、哪吒等在新能源汽車的銷量逐漸穩(wěn)固,但是由于各種各樣的原因例如芯片短缺、生產(chǎn)線改造等導(dǎo)致交付量波動(dòng)較大。除了以上品牌外,類似于威馬、天美、愛(ài)馳、云度、天際、新特等新勢(shì)力品牌,在市場(chǎng)上僅保持小量交付,在產(chǎn)品上無(wú)優(yōu)勢(shì)、品牌無(wú)優(yōu)勢(shì)的背景下,這些車企在市場(chǎng)上存在很大的發(fā)展變數(shù)。
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